Informatie over accuscheiders
Omschrijving
Wat doet een accuscheider?
Een accuscheider — ook wel battery combiner of VSR (Voltage Sensitive Relay) — verbindt automatisch de start- en huishoudaccu zodra de dynamo voldoende spanning levert. Zodra de motor wordt uitgezet verbreekt de combiner de verbinding automatisch. Zo kan de huishoudaccu de startaccu nooit leeg trekken — je kunt altijd starten.
Victron Cyrix-i — eenvoudig en bewezen betrouwbaar
De Victron Cyrix-i is een intelligente accuscheider die werkt op spanning. Hij schakelt in zodra de spanning op de startaccu aangeeft dat de dynamo actief is, en schakelt uit zodra die spanning wegvalt. De combiner kit bevat alles voor een directe installatie: de Cyrix-i relais, aansluitkabels en bevestigingsmateriaal. Geschikt voor 12V en 24V systemen tot 120A.
Wanneer is een accuscheider de juiste keuze?
Een accuscheider is de juiste keuze bij een ouder voertuig (Euro 4 of ouder) met een conventionele dynamo én een AGM-huishoudaccu. Het is de eenvoudigste en meest betaalbare manier om je huishoudaccu bij te laden via de dynamo — zonder configuratie of smartphone app.
Wanneer is een DC-DC lader de betere keuze?
Heb je een nieuwer voertuig (Euro 5 of 6), een lithium huishoudaccu, of wil je de laadstroom actief kunnen beperken? Dan is een DC-DC lader de betere keuze. Moderne voertuigen hebben een slimme dynamo die de laadspanning verlaagt zodra de startaccu vol is — een accuscheider detecteert dit als "niet laden". Bij lithium kan een accuscheider bovendien geen correct laadprofiel leveren. De Victron Orion-Tr Smart DC-DC lader biedt in die gevallen de juiste oplossing.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een accuscheider en een DC-DC lader?
Een accuscheider verbindt de start- en huishoudaccu zodra de dynamo spanning levert — eenvoudig, goedkoop en zonder configuratie. Een DC-DC lader haalt actief stroom en levert het juiste laadprofiel voor elk accutype. De accuscheider is de juiste keuze bij een ouder voertuig (Euro 4 en ouder) met conventionele dynamo en AGM-huishoudaccu. In alle andere gevallen is een DC-DC lader de betere keuze.
Je Euro-norm staat in het kentekenbewijs onder emissieklasse. Euro 5 is ingevoerd in 2009, Euro 6 in 2014. Twijfel je? Kies dan voor de DC-DC lader — die werkt altijd, ongeacht je voertuig.
Kan ik een accuscheider gebruiken met een lithium huishoudaccu?
Nee, dat raden we af. Een accuscheider kan de inkomende laadstroom niet beperken en levert geen CC/CV laadprofiel dat lithium nodig heeft voor optimale lading en levensduur. Gebruik bij een lithium huishoudaccu altijd een DC-DC lader.
Bekijk onze Victron Orion-Tr Smart DC-DC laders — geschikt voor zowel AGM als lithium huishoudaccu's in elk voertuigtype.
Kan mijn startaccu leeg lopen via de accuscheider?
Nee. De Cyrix-i verbreekt de verbinding automatisch zodra de motor stopt en de dynamo geen spanning meer levert. Start- en huishoudaccu zijn dan volledig van elkaar gescheiden — de huishoudaccu kan de startaccu niet leeg trekken terwijl je stilstaat.
De Cyrix-i schakelt in bij circa 13,7V (12V systeem) en uit bij circa 13,0V. Deze drempelwaarden zijn fabrieksmatig ingesteld en hoeven niet te worden geconfigureerd.
Kan ik de accuscheider combineren met zonnepanelen?
Ja. De accuscheider en de MPPT-laadregelaar van je zonnepanelen werken onafhankelijk op dezelfde huishoudaccu. Overdag laden de zonnepanelen bij, tijdens het rijden laadt de dynamo bij via de accuscheider. Beide kunnen gelijktijdig actief zijn zonder problemen.
Wil je ook laden via 230V walstroom? Voeg dan een acculader toe. Zo heb je alle drie de laadmethodes — zon, rijden en walstroom — gedekt.